ACHLEITNER MANTRA 4X4 MIT PERMANENTEM ALLRADANTRIEB

Geballte Allradkompetenz, für Wege, wo keine sind: Die Verbindung der bekannten 

und geschätzten Fahreigenschaften des Mercedes Sprinter in Kombination mit der 

bewährten Allradtechnik ergeben den ACHLEITNER MANTRA 4x4.

Als Basisfahrzeug dient der neue Mercedes Sprinter. So ist der ACHLEITNER MANTRA 4x4 ein vielseitig einsetzbares Fahrzeug mit herausragenden Eigenschaften. Komfortabel wie ein PKW, aber auch stark und robust wie ein LKW. So ist dieses Fahrzeug nicht nur für den Allradeinsatz im Straßenbetrieb vorgesehen, sondern auch für den schweren Offroad-Einsatz. Der ACHLEITNER MANTRA 4x4 mit Allradantrieb ist dank optionaler Geländeuntersetzung (Faktor 2,5) und bis zu drei 100%-igen Differentialsperren perfekt für alle Jobs im harten Offroad-Bereich geeignet.

Sein permanentes Heavy-Duty-Allradsystem wurde speziell für extreme Offroadeinsätze und -fahrten abseits befestigter Straßen entwickelt. Als Antrieb steht der 2,0 ltr. CDI Motor mit 125 kW /170 PS oder 140 kW/190 PS in Verbindung  mit dem originalen Schaltgetriebe oder dem Automatikgetriebe zur Verfügung. Der ACHLEITNER MANTRA 4x4 vereint Gegensätze und macht das scheinbare Unmögliche möglich.

Serienausstattung:

• Verteilergetriebe mit Längssperre (100 % Sperrwirkung)
• Hinterachse mit Differentialsperre (100 % Sperrwirkung)
• Einzelbereifung an der Hinterachse (bis 4,25t.)
• Zwillingsbereifung an der Hinterachse (5,0t.)
• Vorderachse in Schraubenfeder Ausführung mit Einzelradaufhängung in Doppelquerlenker-Geometrie
• Höherlegung ca. 100mm
• Bedieneinheit für Allrad-Komponenten am Armaturenbrett
• Höherlegung der Differentialentlüftungen
• Einzelgenehmigung für Österreich oder Deutschland

Optionale Ausstattung:

• Geländeuntersetzung Faktor 2,5
• Vorderachse mit Differentialsperre (100 % Sperrwirkung)
• Unterfahrschutzplatten in Aluminium
• Trittbügel für einen komfortableren Einstieg
• erhöhte Ansaugung (Schnorchel)